[发明专利]一种湿式DCT的离合器压力补偿控制方法有效
| 申请号： | 202011198809.1 | 申请日： | 2020-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN112161050B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李洪;廖海生;舒玉春;银联作;李江华;朱高华;曾开莲;王毅;贺勇;陈可;周勇;林远宗 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 徐传智 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种湿式DCT的离合器压力补偿控制方法，包括以下步骤：1)通过变速器出厂测试标定实验得到变速器的扭矩‑压力特性曲线；2)在变速器换档过程的离合器扭矩切换时，根据实车发动机转速、离合器的目标档位期望扭矩变化率、以及变速器油液温度进行第一次压力补偿，提高半结合点位置离合器压力响应速度；3)根据液压油粘度和目标档位离合器的实际控制压力计算第二次压力补偿后的实际输出压力对离合器进行压力控制，实现压力从快速上升到稳定上升的平稳过渡；4)根据整车实测标定实验得到的补偿参数、变速器油温、以及期望输出压力进行第三次压力补偿，并计算第三次压力补偿后的实际输出压力对离合器进行压力控制，实时的调节压力上升的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 dct 离合器 压力 补偿 控制 方法 | ||
【主权项】：
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