[发明专利]一种尾部结构的强度设计方法在审
| 申请号： | 202011021481.6 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112173159A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 杨婵;查丁平;吕乐丰;王莹;田中强;徐程程;简成文 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机机身结构强度设计领域，公开了一种尾部结构的强度设计方法，高置平尾非对称载荷与垂尾气动载荷分布存在多种组合状态。尾部结构包含尾梁和垂尾，在垂尾和尾梁的强度设计时，与传统的设计思路不同的是考虑平尾非对称载荷产生的力矩对垂尾及尾梁强度的影响，排除由于平尾非对称载荷影响导致尾梁及垂尾在飞行过程中存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尾部 结构 强度 设计 方法 | ||
【主权项】：
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