[发明专利]纤维缠绕发动机壳体界面分层缺陷修补方法有效
申请号: | 202010936033.2 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112223793B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 谭云水;张宇;姚桂平;高李帅;吕银辉;李忠仕 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 |
主分类号: | B29C73/10 | 分类号: | B29C73/10;B29C73/24;B29C73/26 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;张继巍 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种纤维缠绕发动机壳体界面分层缺陷修补方法,在绝热层的表面画出缺陷边缘标识线‑缺陷位置的绝热层去除,暴露界面分层缺陷位置‑复合层复位‑冷粘修补‑热粘修补,通过先在复合层表面冷粘修补一层绝热层(三元乙丙或其它绝热材料)硫化胶片,在壳体复合层与热粘修补绝热层之间进行温度隔离,降低硫化温度对壳体复合层强度以及变形的影响;然后通过热粘修补工艺,对绝热层脱粘去除后绝热层形成的缺陷位置进行二次修补,使绝热层修补质量可靠性大大提高;采用低温固化树脂胶对界面层间缺陷进行复位修补,在完成对复合层界面修补的前提下,降低加热对壳体强度以及尺寸、形位公差的影响。 | ||
搜索关键词: | 纤维 缠绕 发动机 壳体 界面 分层 缺陷 修补 方法 | ||
【主权项】:
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