[发明专利]民机电传飞控双驾驶杆盘的单侧卡阻故障处理方法和装置有效
| 申请号： | 202010728542.6 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN111976955B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 刘宏明;石鹏飞;张航;朱容芳;邢宇 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64D45/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710076 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种民机电传飞控双驾驶杆盘的单侧卡阻故障处理方法和装置，包括：在双驾驶杆盘发生单侧卡阻时，根据已卡阻的第一驾驶杆盘的卡阻位置，采用与卡阻位置相对应的限幅策略，得到第一驾驶杆盘的限幅控制指令；未卡阻的第二驾驶杆盘脱开第一驾驶杆盘，通过未卡阻的第二驾驶杆盘进行飞行操控，得到第二驾驶杆盘的控制指令；根据已卡阻的第一驾驶杆盘的限幅控制指令和第二驾驶杆盘的控制指令，得到两个驾驶杆盘的表决输出。本发明实施例解决了现有民机电传飞控双驾驶杆盘的单侧卡阻故障，对飞机的飞行品质与操纵特性的影响，以及在极端情况下有可能威胁到飞行员和乘客的生命安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 机电 传飞控双 驾驶 单侧卡阻 故障 处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
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