[发明专利]一种座椅可多方向转动的游乐设备在审

专利信息
申请号: 202010646893.2 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN111714903A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 王跃勇;刘喜旺;刘情;黄品伦;何文标 申请(专利权)人: 中山市金马文旅科技有限公司
主分类号: A63G21/08 分类号: A63G21/08
代理公司: 中山尚鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 44408 代理人: 夏士军
地址: 528400 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明创造涉及一种座椅可多方向转动的游乐设备,包括轨道、滑行架、第一旋转架、第二旋转架和座椅,滑行架沿轨道滑行,第一旋转架的一端与滑行架活动连接,第一旋转架以旋转轴线B为中心作旋转运动;第二旋转架连接在第一旋转架的另一端并作旋转运动;座椅与第二旋转架固定连接,座椅以旋转轴线C为中心作旋转运动;当滑行架沿轨道滑行时,第一旋转架相对滑行架旋转、第二旋转架相对第一旋转架旋转从而实现座椅在三维空间内的坐标不断变化,丰富了乘客的乘坐体验,提升了游乐设备给乘客带来的刺激感;另外,座椅采用背对式设置不仅可以有效节省连接材料的使用,降低设备成本,而且座椅之间不会发生碰撞,安全性高。
搜索关键词: 一种 座椅 多方 转动 游乐 设备
【主权项】:
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  • 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置,包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构,直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上,碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上;导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成,导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上,转向节外接车辆的转向系,转向系连接方向盘。本结构简单,制造成本低;能实现缓冲碰撞,保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用,在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动,起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用,不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。
  • 游览车-201310720015.0
  • 黄振华;黄飞;江民中;曾庆峰;周公平 - 深圳市普乐方文化科技有限公司
  • 2013-12-23 - 2014-04-16 - A63G21/08
  • 本发明提供了一种游览车,包括底盘、以及安装在底盘上的车厢,所述底盘包括车架、驱动电机,所述车架安装有主动轮和承重轮,所述驱动电机与所述主动轮相连、且驱动所述主动轮进行转动。本发明的有益效果是该游览车通过承重轮支撑车重,通过主动轮驱动行走;由于承重与行走功能分开,摒弃了传统的车桥,实现了超低底盘,降低了整车的重心,减轻了整车重量,提升了整车的性能,并且提高了该游览车的安全性。
  • 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置-201310331485.8
  • 金秋谈;卢远志;马君;莫金竹 - 湖南大学;株洲南车特种装备科技有限公司
  • 2013-08-01 - 2013-11-06 - A63G21/08
  • 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置,包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构,直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上,碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上;导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成,导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上,转向节外接车辆的转向系,转向系连接方向盘。本发明结构简单,制造成本低;能实现缓冲碰撞,保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用,在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动,起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用,不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。
  • 一种全液压动感特技小车-201220255892.6
  • 高保林 - 深圳市普乐高科技开发有限公司
  • 2012-06-01 - 2013-01-23 - A63G21/08
  • 一种全液压动感特技小车,包括车体、舱体、前桥和后桥,其特征在于还包括液压动力站,所述液压动力站由电机、液压泵、液压油箱以及液压控制装置所构成,还包括液压执行装置,所述前桥和后桥以均由液压执行装置驱动,形成双桥驱动结构,同时所述舱体亦由液压执行装置驱动,作为优选。本实用新型采用了双桥驱动结构和双桥导向结构,同时舱体设置在六自由度运动平台上,本实用新型解决了现有技术存在的响应速度慢、结构受力不合理以及功耗大的问题。
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