[发明专利]一种用于盾构重叠隧道施工中的可视化自动支撑行走台车及施工方法有效
| 申请号： | 202010638532.3 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN111911211B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 张士强;贺望宇;彭扬;王起飞;翟志峰;阎向林;苏周勃;董宇;白枝奉;李国伟;徐春光;解泓立;包厚仁;庞资峰;唐建;王昌亚;田壮晖;侯平乾;李刘杰;孙京城;翟建勇;李兵;潘军;郑原野;罗宗辉;李新;李俊超;张玉龙;苗雨田;王肖 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D23/00 | 分类号： | E21D23/00;E21D23/04;E21D23/06;E21F17/18;F16M11/04;F16M11/18;F16M13/02;H04N5/232 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 罗东 |
| 地址： | 101105 北京市通州区于家*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种用于盾构重叠隧道施工中的可视化自动支撑行走台车，包括支撑门架，设于支撑门架上且用于支撑隧道的支撑机构，设于支撑门架底部的底梁，设于底梁上的滚轮，以及至少一个设于支撑门架上且用于监控台车行走情况的监控机构。本发明通过在重叠下部隧道安装可视化自动支撑行走台车，实现了与上部隧道盾构机施工同步，充分保障了下部隧道结构受力安全的作用，也大大减少了施工人员的人力投入，降低了工程成本，且避免了人员安全事故的发生，无需施工人员进入隧道即可全面了解下部成型隧道内的情况，并能有效保持下部隧道支撑与上部隧道掘进同步进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 重叠 隧道 施工 中的 可视化 自动 支撑 行走 台车 方法 | ||
【主权项】：
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