[发明专利]齿轮多面均布啮合同轴芯低震动减速机及其制作方法在审
| 申请号： | 202010565159.3 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN111649103A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 余新正;项裕福;余成东;柯一杭 | 申请（专利权）人： | 东霸传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/08;F16H57/04;F16H57/023;F16H57/028;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 刘淑敏 |
| 地址： | 325106 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及的齿轮多面均布啮合同轴芯低震动减速机制作方法，电机轴与输出轴同轴线设置，两个并排的同行减速轴或三个中心对称的同行减速轴上的大减速齿轮和小减速齿轮分别同时与电机轴和输出轴上的太阳齿轮和动力输出齿轮相啮合，将力矩从电机轴减速传递给输出轴；通过本技术方案，数个同行减速轴将力矩从电机轴减速传递给输出轴，同行减速轴的直径可以大大减小，可以有效减小了减速箱的体积，太阳齿轮和输出轴上的动力输出齿轮由单面受力啮合，改变为对称受力啮合或中心对称受力啮合，使每对啮合齿轮所产生的震动相互抵消，啮合效果更加平稳，工作温度下降，噪声大大降低，有效延长了齿轮和润滑油的使用寿命，消除了噪声污染。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 多面 啮合 同轴 震动 减速 及其 制作方法 | ||
【主权项】：
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