[发明专利]一种基于时间可靠性的电动汽车充电站选址方法在审
| 申请号： | 202010550965.3 | 申请日： | 2020-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN111695942A | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李大庆;郑之帼;陈云丰;李跃红;邓宏旭;朱德宝;伍鹏 | 申请（专利权）人： | 云南省设计院集团有限公司;北京航空航天大学云南创新研究院 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/06;G06F16/215;G06F16/9537;B60L53/64 |
| 代理公司： | 昆明顺新图盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 53213 | 代理人： | 廖萍 |
| 地址： | 650101 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于时间可靠性的电动汽车充电站选址方法，步骤如下：A：根据浮动车GPS轨迹信息获取路网中路段的运行状态；B：根据浮动车GPS轨迹信息提取出行者充电需求点；C：计算充电站备选地点在一定时间内的可达圈；D：计算获取覆盖需求点的充电站配置方案。本发明利用路网实际运行数据，构建出一种基于时间可靠性的电动汽车充电站选址方法，该方法可使决策者直观地分析所建设充电站的覆盖区域，从而选择合理的选址组合；挖掘出路况较好、可达圈相对较大的选址地点，从而在提高充电站服务水平的同时，减少或避免由于充电站选址不善带来的交通拥堵等负面影响；具有有效性、系统性、应用广等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时间 可靠性 电动汽车 充电站 选址 方法 | ||
【主权项】：
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