[发明专利]航空发动机最大推力状态容错二自由度μ控制器

摘要

本发明提出一种航空发动机最大推力状态容错二自由度μ控制器，主要包括最大推力状态二自由度μ控制器组容错控制模块和气路部件故障诊断模块；最大推力状态二自由度μ控制器组容错控制模块产生控制输入向量u并输出给发动机本体，气路部件故障诊断模块诊断发动机的气路部件故障，解算得到发动机的健康参数h，并输出到最大推力状态二自由度μ控制器组容错控制模块。本发明不仅具有较强的鲁棒性而且保守性低，而且能够在发动机机气路部件故障的情况下在最大推力状态依旧对真实发动机进行良好控制，最大限度的提高发动机在最大推力状态的性能，使发动机气路部件故障时在最大推力状态不仅稳定工作，并且具有最优的性能，提高战斗机的机动性能。