[发明专利]一种电动汽车复合电源系统参数匹配方法在审
| 申请号： | 202010435461.7 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN111674269A | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 刘栋良;杨响攀;崔丽丽;汪建;陈威霖 | 申请（专利权）人： | 杭州电子科技大学 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/60 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 杨舟涛 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车复合电源系统参数匹配方法，本发明在电动汽车的复合电源系统参数匹配中，建立了电动汽车的续航里程及超级电容、蓄电池总质量为目标函数,以动力电池单体和超级电容器单体的容量为优化变量的多目标优化模型,并利用加权系数法进行求解。通过以上方法可以计算优化出满足性能指标的动力系统参数,从而减少复合电源系统总质量,增加电动汽车续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 复合 电源 系统 参数 匹配 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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