[发明专利]双轴直线伸缩调长式车桥及调轮距的方法有效
| 申请号： | 202010426710.6 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN111572282B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 陈学福;何伟 | 申请（专利权）人： | 湖北安友诺汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/10 | 分类号： | B60B35/10;B62D21/02;B62D21/14 |
| 代理公司： | 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人： | 梁鹤鸣 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市十堰经济技术开发区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双轴直线伸缩调长式车桥，包括两个车轮悬挂架、纵梁、定横梁、动横梁、定横梁伸缩驱动机构和动横梁伸缩驱动机构，定横梁和动横梁的结构相同，定横梁包括中间段和两个边缘段，中间段和定横梁部边缘段都为直线结构，中间段同纵梁固定在一起，两个边缘段的一端一一对应地能够沿横向滑动地连接在中间段的两端上、另一端一一对应地通过定横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起；动横梁同纵梁能够纵向滑动地连接在一起；动横梁和定横梁沿纵向分布，定横梁部竖铰轴和动横梁部竖铰轴分布在车轮悬挂架的轴线的前后两侧。本发明旨具有能够在行进中调节轮距的优点，解决了现有的车辆不能够在行进中调节轮距的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 直线 伸缩 调长式车桥 轮距 方法 | ||
【主权项】：
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