[发明专利]一种燃料电池冷启动装置及其控制方法有效
| 申请号： | 202010149834.4 | 申请日： | 2020-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111403772B | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 吴迪;汤浩;高艳;宋亚婷 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | H01M8/04014 | 分类号： | H01M8/04014;H01M8/04029;H01M8/04225;H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04746;H01M8/04955 |
| 代理公司： | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人： | 张冉 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池冷启动装置及其控制方法，属于能源技术领域。本发明所述装置包含燃烧加热和电加热两种模式，可以保证在整车锂电池SOC较低无法输出电加热功率时，直接利用氢氧燃烧产生的热能，实现低温环境下的燃料电池发动机快速启动。本发明所述控制方法可以根据动力电池SOC状态及冷启动升温速度需求确定相应的启动策略。当动力电池SOC过低时，将氢气与空气直接通入燃烧加热器，通过氢氧燃烧反应加热循环冷却水，从而提高电堆温度，避免消耗动力电池电量。氢气预热器和空气预热器可以充分利用燃烧高温尾气携带的余热对反应气体进行预热，降低对环境排放尾气的焓值，提高系统能量效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 冷启动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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