[发明专利]一种盾构隧道接缝受力原型试验系统有效
申请号: | 202010069982.5 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111189712B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 赵世永;靳军伟;田应飞;郭院成;李明宇;刘永辉;孙立光;陶云超;冯阵图;宋卫康;余刘成;李光 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司;郑州大学 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 经智勇 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种盾构隧道接缝受力原型试验系统,包括反力钢架、型钢底座、滑轨、滑动支架、竖向液压伺服千斤顶、加载短柱以及水平加载横梁机构,水平加载横梁机构包括水平加载横梁以及至少四个水平液压伺服千斤顶,滑动支架包括钢板焊接主体、至少六个转动支托、滑轮组以及水平加载块。本发明使用时,在滑动支架上通过螺栓拼装隧道管片,调整水平液压伺服千斤顶,在竖向液压伺服千斤顶加载作用下,滑动支架的橡胶垫群被压缩,产生部分位移,拼装管片产生变形、纵缝张开、环缝产生错台等,通过传感器采集相应数据,用于分析错缝拼装时管片环间传力形式。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 接缝 原型 试验 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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