[发明专利]基于HTCPN的机场牵引车动态优化调度方法有效
| 申请号： | 202010054401.0 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN111310383B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 苏志刚;赵松泽;郝敬堂;韩冰;张亚娟 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06F30/20;G06Q10/0631;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种基于HTCPN的机场牵引车动态优化调度方法。针对机场牵引车动态调度问题，本发明基于层次赋时着色Petri网设计了牵引车动态调度仿真系统。在考虑运行过程中各个环节的随机性以及可能发生的推出冲突后，根据航空器实时发送的推出申请完成牵引车的动态分配。在保障航班延误最少的基础上依次实现不同车辆间工作负荷均衡度最高和车辆行驶总距离最短的优化目标，通过蒙特卡洛实验验证了优化的有效性。最后利用该系统完成对目标机场牵引车保障能力的评估，预测在不同航班密度下必要的牵引车配置数量。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 htcpn 机场 牵引车 动态 优化 调度 方法 | ||
【主权项】：
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