[实用新型]一种用于地裂缝段隧道的复合支撑装置有效
| 申请号： | 201922387630.X | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211598678U | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 来弘鹏;姚毅;刘禹阳;康佐;高强;于文龙;王莲伟;杨万精;崔玉龙 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/05;E21D11/08 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 王孝明 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种用于地裂缝段隧道的复合支撑装置，其特征在于，包括多个复合支衬结构，各复合支衬结构包括：内层衬砌管片，用于支撑盾构机工作后的围岩；外层衬砌管片，用于支撑隧道的地裂缝段围岩，承载地裂缝活动时造成的压力；内部支撑层，设置于内层衬砌管片与外层衬砌管片之间，用于接受并传递外层衬砌管片承载的地裂缝活动的压力；多个单向阻尼器，间隔设置于外层衬砌管片与内层衬砌管片之间，两端分别与外层衬砌管片的内侧壁抵接以及内层衬砌管片的外侧壁抵接，各单向阻尼器的压缩方向从外层衬砌管片朝向内层衬砌管片，单向阻尼器用于消纳地裂缝活动时外层衬砌管片传递到内层衬砌管片的压力；其中，各复合支衬结构的内层衬砌管片的中心轴共线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 裂缝 隧道 复合 支撑 装置 | ||
【主权项】：
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