[实用新型]一种用于柴油发电机的双路电池系统的充电控制箱有效
申请号: | 201921063071.0 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN209881478U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王洪成;谢松峰;郭国良;田智会 | 申请(专利权)人: | 上海科泰电源股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/00 |
代理公司: | 31241 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) | 代理人: | 卢艳民 |
地址: | 201712 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于柴油发电机的双路电池系统的充电控制箱,包括箱体以及设置在箱体内的加热器、温度控制器、温度传感器、湿度传感器和两个相互独立的充电电源回路,每个充电电源回路均包括AC/DC转换器、稳压电路直流输出端口、输入电源指示灯和故障报警指示灯,两个充电电源回路的稳压电路直流输出端口一一对应地与所述柴油发电机的主备用蓄电池相连,并为相应的蓄电池供电;加热器、温度传感器和湿度传感器分别与温度控制器相连,加热器接入市电,温度控制器通过控制器微断开关接入市电。本实用新型的用于柴油发电机的双路电池系统的充电控制箱,可以对主备用蓄电池(两组电池)分别充电,且互不影响,避免蓄电池亏电的情况出现。 | ||
搜索关键词: | 柴油发电机 温度控制器 充电电源 直流输出端口 加热器 蓄电池 本实用新型 充电控制箱 湿度传感器 温度传感器 电池系统 稳压电路 主备用 双路 市电 转换器 故障报警指示灯 输入电源指示灯 加热器接入 蓄电池供电 蓄电池亏电 开关接入 控制器 两组 充电 电池 | ||
【主权项】:
1.一种用于柴油发电机的双路电池系统的充电控制箱,其特征在于,包括箱体以及设置在箱体内的加热器、温度控制器、温度传感器、湿度传感器和两个相互独立的充电电源回路,其中:/n每个充电电源回路均包括AC/DC转换器、稳压电路直流输出端口、输入电源指示灯和故障报警指示灯,所述AC/DC转换器的输入端通过交流供电电源微断开关接入市电,所述AC/DC转换器的输出端通过直流输出电源微断开关接入所述稳压电路直流输出端口,所述输入电源指示灯的一端与所述交流供电电源微断开关和AC/DC转换器的相接端相连,另一端与所述AC/DC转换器和市电的相接端相连;所述故障报警指示灯的一端与所述AC/DC转换器相连,另一端与所述AC/DC转换器和稳压电路直流输出端口的相接端相连;所述AC/DC转换器上设置有输入开关;/n所述两个充电电源回路的稳压电路直流输出端口一一对应地与所述柴油发电机的主备用蓄电池相连,并为相应的蓄电池供电;/n所述加热器、温度传感器和湿度传感器分别与所述温度控制器相连,所述加热器接入市电,所述温度控制器通过控制器微断开关接入市电。/n
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