[实用新型]一种离合器从动盘总成

摘要

本实用新型提供了一种离合器从动盘总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有从动盘总成弹簧受力不均匀且影响使用寿命的问题。本离合器从动盘总成包括花键毂、从动盘主体、摩擦片、主减振盘和若干个减振弹簧，从动盘主体、主减振盘以及与花键毅通过铆钉一固定连接，花键毅由外盘毅和内盘毅组成，内盘毅位于减振盘的上端设置有与减振盘固定连接的怠速减振机构，怠速减振机构由下怠速减振盘、上怠速减振盘以及若干个设置在下怠速减振盘和上怠速减振盘之间的怠速减振弹簧，下怠速减振盘与上怠速减振盘通过若干个铆钉二固定连接,下怠速减振盘与上怠速减振盘之间安装有从振盘，从振盘位于相对应怠速减振弹簧处开设有弹簧窗口。本实用新型具有。

主权项

1.一种离合器从动盘总成，包括花键毂、从动盘主体、摩擦片、主减振盘（1）和若干个减振弹簧，且从动盘主体、主减振盘（1）以及与花键毅通过铆钉一（2）固定连接，所述的花键毅由外盘毅和内盘毅（3）组成，其特征在于，所述的内盘毅（3）位于减振盘的上端设置有与减振盘固定连接的怠速减振机构（4），所述的怠速减振机构（4）由下怠速减振盘（5）、上怠速减振盘（6）以及若干个周向间隔分布且设置在下怠速减振盘（5）和上怠速减振盘（6）之间的怠速减振弹簧（7），且下怠速减振盘（5）与上怠速减振盘（6）通过若干个铆钉二（8）固定连接,所述的下怠速减振盘（5）与上怠速减振盘（6）之间安装有从振盘（9），所述的从振盘（9）位于相对应怠速减振弹簧（7）处开设有供怠速减振弹簧（7）穿过的弹簧窗口（10）。/n