[实用新型]轮胎气密性测试装置有效
| 申请号： | 201920681722.6 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN209820710U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张维;仉福友;王荣华 | 申请（专利权）人： | 山东昊华轮胎有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/26 | 分类号： | G01M3/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262724 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种轮胎气密性测试装置，包括：机架、减速机Ⅰ、导杆、滑座以及滑座驱动机构。将轮胎安装到轮毂上，之后将轮毂的安装孔插入到滑座对应的螺杆中后再利用螺母锁紧固定，滑座驱动机构驱动滑座向下移动，直至轮胎以一定的压力压紧在驱动辊上，电机Ⅰ转动，通过减速机Ⅰ减速放大扭矩后驱动驱动辊旋转，由于轮胎与驱动辊为压力接触，从而驱动辊会驱动轮胎转动，此时轮胎模拟了实际具有压力情况下的工况，由于轮胎受压，一旦有密封不好的部位，其气压降低会加速，从而可以在转动一定时间后，当轮胎静置时通过观察气压表的气压值的变化量来评定轮胎气密性是否达标，提高了轮胎气密性测试的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动辊 轮胎 轮胎气 滑座 滑座驱动机构 密性测试 减速机 轮毂 转动 驱动 轮胎安装 轮胎转动 气压降低 向下移动 压力接触 安装孔 变化量 后驱动 螺母锁 气压表 再利用 导杆 螺杆 密性 受压 压紧 气压 密封 电机 放大 减速 评定 达标 观察 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎气密性测试装置，其特征在于，包括：/n机架（1），驱动辊（2）通过轴承Ⅰ（3）水平转动安装于机架（1）上；/n减速机Ⅰ（4），安装于机架（1）上，其输出轴与驱动辊（2）传动连接，其输入轴传动连接于电机Ⅰ（5）；/n导杆（16），竖直安装于机架（1）上，滑座（6）沿纵向滑动套装于导杆（16）上；/n滑座驱动机构，设置于机架（1）上，用于驱动滑座（6）沿导杆（16）上下滑动；/n所述滑座（6）的外侧端水平设置有若干与轮毂的安装孔相匹配的固定螺杆，轮胎（7）安装于轮毂上，轮毂上的安装孔穿过对应的固定螺杆后通过螺母（21）锁紧固定于滑座（6）上，气压表（9）安装于轮胎（7）的气嘴上，滑座驱动机构驱动滑座（6）向下滑动直至轮胎（7）下端压紧于驱动辊（2）上。/n
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