[实用新型]一种变速器换挡杆减振结构有效
| 申请号： | 201920667070.0 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209875919U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 郑俊峰;李全肆 | 申请（专利权）人： | 唐山弘基传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 13106 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 于文顺;喻期彪 |
| 地址： | 063020 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速器换挡杆减振结构，属于车辆变速器设备技术领域。技术方案是：球头隔套（1）安装在换挡杆（4）上，换挡杆（4）和操纵盖（5）安装到后体（6）上，换挡拨块（3）通过紧固螺栓（7）与换挡轴（8）连接，球头隔套（1）与换挡拨块（3）间隙配合，在球头隔套（1）的上部沿着球头隔套（1）的表面设置一个水平方向上的环槽（10），并且在环槽（10）内设置一个O型圈（2）；所述球头隔套（1）的下部为一个平面，在球头隔套（1）的下部的圆周方向等分有三个径向槽（9）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、简单，能够减小或消除变速器换挡杆在整车行驶中的振动、异响。 | ||
| 搜索关键词： | 隔套 球头 换挡杆 本实用新型 变速器 换挡拨块 环槽 设备技术领域 车辆变速器 表面设置 间隙配合 减振结构 紧固螺栓 操纵盖 换挡轴 径向槽 后体 减小 异响 整车 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种变速器换挡杆减振结构，包含球头隔套（1）、换挡拨块（3）、换挡杆（4）、操纵盖（5）、后体（6）、紧固螺钉（7）和换挡轴（8），球头隔套（1）安装在换挡杆（4）上，换挡杆（4）和操纵盖（5）安装到后体（6）上，换挡拨块（3）通过紧固螺钉（7）与换挡轴（8）连接，球头隔套（1）与换挡拨块（3）间隙配合，其特征在于：在球头隔套（1）的上部沿着球头隔套（1）的表面设置一个水平方向上的环槽（10），并且在环槽（10）内设置一个O型圈（2）；所述球头隔套（1）的下部为一个平面，在球头隔套（1）的下部的圆周方向等分有三个径向槽（9）。/n
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