[实用新型]节能液压马达及工程运输车辆有效
申请号: | 201920653541.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210239903U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李长民;徐玮 | 申请(专利权)人: | 宁波恒通诺达液压股份有限公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 吴志耀 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了节能液压马达及工程运输车辆,节能液压马达包括壳体、液压油进出系统、定子和与车轮轴连接的转子总成,液压油进出系统包括进油通道、出油通道和驱动通道,进油通道连接液压油输送管,出油通道连接液压油输出管,液压油通过进油通道进入到驱动通道内,进油通道和出油通道之间设置有横向贯穿通道,横向贯穿通道内设置有旁通阀芯,旁通阀芯上设置有贯通槽;液压马达正常工作时,旁通阀芯不受力,进油通道和出油通道相互独立;液压马达停止工作时,旁通阀芯受力,旁通阀芯横向移动,贯通槽连通进油通道和出油通道,液压油不再进入驱动通道内,其优点是减少液压马达在停止工作时的能量损失。 | ||
搜索关键词: | 节能 液压 马达 工程 运输 车辆 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波恒通诺达液压股份有限公司,未经宁波恒通诺达液压股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920653541.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种沙漠荒漠化治理用隔沙带
- 下一篇:一种码头散粮接收斗
- 同类专利
- 专利分类
F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点