[实用新型]一种能够降低功耗的步进式电磁阀有效
| 申请号： | 201920610161.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210135301U | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 安鲁·维克多;文策尔·埃克;孙福权;周磊;朱纬;贾依林 | 申请（专利权）人： | 海力达汽车系统（常熟）有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;F16K35/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 刘宪池 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够降低功耗的步进式电磁阀，其涉及汽车变速箱液压控制系统技术领域，旨在解决将电磁阀内阀芯保持在固定位置增加功耗的问题。其技术方案要点包括推杆、极靴和阀芯，阀芯远离推杆的一端设置有弹簧，极靴中间开设有用于推杆穿过的滑孔，推杆、极靴以及阀芯之间设置有步进伸缩机构，步进伸缩机构包括与推杆连接的推爪筒、与阀芯连接的滑爪套以及承载于滑孔内壁的导轨，推爪筒外侧壁开设有用于导轨嵌入的滑槽。本实用新型可以实现阀芯自锁功能，在锁止位置可以实现电磁阀特定功能，同时推杆只作为扳机功能，不需要再有电流输入维持，可以降为零，从而降低功耗，并且减少了电流的波动影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 降低 功耗 步进 电磁阀 | ||
【主权项】：
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