[实用新型]一种轨道交通转向架制动模型实训考核装置有效
申请号: | 201920522021.8 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209928796U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 李文耀 | 申请(专利权)人: | 李文耀;北京京投轨科轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/00 |
代理公司: | 11620 北京智沃律师事务所 | 代理人: | 李笑丹 |
地址: | 030006 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道交通转向架制动模型实训考核装置,包括两个转向架车轴和两个转向架构架,两个转向架构架之间靠近左右两侧处分别设置有转向架车轴,转向架车轴的顶端和底端分别与两个转向架构架的底部和顶部活动连接,两个转向架车轴之间从左往右依次设置有转向架构架副轴,两个转向架构架副轴顶端和底端分别与两个转向架构架的底部和顶部活动连接,转向架车轴的前壁靠近顶部和底部处分别活动连接有转向架轮对,水平方向上的两个转向架轮对相对的侧壁上活动连接有转向架制动装置,转向架制动装置与转向架轮对相远离的一侧与转向架构架副轴的侧壁活动连接,转向架轮对的前侧靠近顶部和底部处设置有钢轨。 | ||
搜索关键词: | 转向架构架 转向架车轴 转向架轮 活动连接 转向架 副轴 活动连接有 制动装置 侧壁 底端 实训考核装置 本实用新型 轨道交通 依次设置 左右两侧 前壁 钢轨 制动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通转向架制动模型实训考核装置,包括两个转向架车轴(1)和两个转向架构架(3),其特征在于:两个所述转向架构架(3)之间靠近左右两侧处分别设置有转向架车轴(1),所述转向架车轴(1)的顶端和底端分别与两个转向架构架(3)的底部和顶部活动连接,两个所述转向架车轴(1)之间从左往右依次设置有转向架构架副轴(2),两个所述转向架构架副轴(2)顶端和底端分别与两个转向架构架(3)的底部和顶部活动连接,所述转向架车轴(1)的前壁靠近顶部和底部处分别活动连接有转向架轮对(4),水平方向上的两个所述转向架轮对(4)相对的侧壁上活动连接有转向架制动装置(5),所述转向架制动装置(5)与转向架轮对(4)相远离的一侧与转向架构架副轴(2)的侧壁活动连接,所述转向架轮对(4)的前侧靠近顶部和底部处设置有钢轨(6)。/n
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