[实用新型]一种车辆用液压缸保护装置有效

专利信息
申请号: 201920506674.7 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN210013886U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 吴刘洋 申请(专利权)人: 徐州天龙液压机械有限公司
主分类号: F15B15/20 分类号: F15B15/20;F16F15/04
代理公司: 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 代理人: 高志军
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车辆用液压缸保护装置,包括防护箱,所述防护箱的内部设置有固定箱,所述固定箱的左侧和右侧内壁中部竖直连接有隔板,所述隔板的前侧和后侧均设置有放置腔,所述放置腔的前侧和后侧内壁中部水平对称开设有第一滑槽,所述放置腔的内部竖直设置有若干组压板,所述压板的前侧和后侧中部对称安装有第一滑块。本实用新型把洁净的液压缸放置在放置腔内各组压板之间,通过弹簧的弹力,能够推动压板夹紧各组液压缸,从而对液压缸进行固定,通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔,能够对防护箱进行密封,控制面板控制电磁阀打开,抽气泵工作,能够把防护箱内的空气抽出,避免液压缸与外界空气接触生锈,进一步对液压缸进行保护。
搜索关键词: 液压缸 放置腔 防护箱 压板 隔板 本实用新型 固定孔 固定箱 液压缸保护装置 控制电磁阀 螺栓 第一滑块 对称安装 控制面板 内部设置 竖直连接 竖直设置 水平对称 外界空气 右侧内壁 侧内壁 侧中部 车辆用 抽气泵 压板夹 弹簧 生锈 滑槽 密封 抽出 防护 洁净 贯穿
【主权项】:
1.一种车辆用液压缸保护装置,包括防护箱(1),其特征在于:所述防护箱(1)的内部设置有固定箱(2),所述固定箱(2)的左侧和右侧内壁中部竖直连接有隔板(6),所述隔板(6)的前侧和后侧均设置有放置腔(7),所述放置腔(7)的前侧和后侧内壁中部水平对称开设有第一滑槽(8),所述放置腔(7)的内部竖直设置有若干组压板(9),所述压板(9)的前侧和后侧中部对称安装有第一滑块(10),所述第一滑槽(8)与第一滑块(10)滑动连接,所述放置腔(7)内部右端压板(9)的右侧中部连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的右端与放置腔(7)的右侧内壁连接,所述防护箱(1)的上方设置有盖板(14),所述防护箱(1)和盖板(14)的上表面四个拐角均分别开设有第一固定孔(13)和第二固定孔(15),所述防护箱(1)与盖板(14)通过螺栓(16)贯穿第一固定孔(13)和第二固定孔(15)连接,所述盖板(14)的上表面右侧和下表面分别设置有抽气泵(20)和密封垫(17),所述抽气泵(20)的抽气管(21)与排气管(18)连通,所述排气管(18)贯穿盖板(14)的上表面中部,所述排气管(18)的中部设置有电磁阀(19)。/n
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  • 本实用新型公开了一种油缸用冷却装置,包括冷却上壳体,所述冷却上壳体下方搭有冷却下壳体,且冷却上壳体和冷却下壳体两侧均通过螺栓固定连接在一起,所述冷却上壳体和冷却下壳体内形成圆柱形空腔,所述冷却上壳体的内壁两端均连接有上部密封块,所述冷却下壳体内壁两端均连接有下部密封块,所述上部密封块和下部密封块均为半圆环结构,且二者的内径相等,所述上部密封块和下部密封块内壁均贴合连接有柱状油缸,所述冷却上壳体上端连接有出气管道,且出气管道连接有气泵,所述冷却下壳体下方连接有进气管道。该油缸用冷却装置可以安装在油缸外部,减短油缸散热时间,加快油缸的散热效率。
  • 一种防止油缸晃动的锁紧结构-201920381745.5
  • 赵德英 - 新昌县泰如科技有限公司
  • 2019-03-25 - 2020-01-10 - F15B15/20
  • 本实用新型公开了一种防止油缸晃动的锁紧结构,包括L型安装板和油缸本体,所述L型安装板的横板上开设有四个下螺孔,L型安装板的竖板上开设有四个侧螺孔,所述L型安装板的横板上端固定有矩形底板,所述矩形底板的上方设置有矩形顶板,矩形顶板的中部开设有安装圆孔,所述滑动板的中部开设有预留圆孔,所述油缸本体的输出轴穿过限位环和预留圆孔并延伸到滑动板上端;该锁紧机构对油缸的安装固定效果好,锁紧和拆卸更加的便捷,操作性强,可很好的保证固定后的油缸工作时不会出现晃动,安全性高。
  • 一种高强度的液压油缸的导向套-201920381755.9
  • 赵德英 - 新昌县泰如科技有限公司
  • 2019-03-25 - 2020-01-10 - F15B15/20
  • 本实用新型涉及导向套技术领域,具体为一种高强度的液压油缸的导向套,包括导向外套和导向内套,导向外套的内部插接有导向内套,导向外套的内环面上的焊接有加强条,导向内套的外环面上焊接有对接条,且导向外套的内环面上焊接有连接板,连接板的表面开设有凹陷槽,凹陷槽的内壁和对接条的表面均焊接有套环,套环的内部插接有连接杆,连接杆的端部粘接有封板,导向内套粘接在封板的表面上,封板的外侧设置有锁紧扣板;有益效果为:本实用新型提出的高强度的液压油缸的导向套设置为可分拆的双层结构,便于内环面磨损严重后,直接更换内环面,减少设备更换的投入。
  • 一种带有固定滑轨座的液压油缸-201920382342.2
  • 赵德英 - 新昌县泰如科技有限公司
  • 2019-03-25 - 2020-01-10 - F15B15/20
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体为一种带有固定滑轨座的液压油缸,包括缸筒、活塞杆、底座、滑轨、滑套和推板,滑轨前后侧均设有固定座,固定座螺栓连接底座,且固定座固定连接中心杆,滑轨套设于中心杆外周,滑轨外周套设有滑套,滑套中设有万向球,扇环管的顶部均设有弧形槽,万向球的滚珠与扇环管相抵接,滑套固定连接推板,推板与活塞杆固定连接,有益效果为:本实用新型通过滑轨和滑套的滑动配合,从而对滑套和推板的前进方向进行约束,保证活塞与活塞杆的同轴度无偏差,结构紧凑,安装方便,并通过采用万向球滚动配合扇环管,实现四点接触,大大降低滑轨和滑套之间的接触面,滑套在滑轨上前进平稳、流畅。
  • 一种油缸活塞杆止转连接装置-201920645325.3
  • 尤成波;胡海清;王文荣 - 宁波双林模具有限公司
  • 2019-04-26 - 2020-01-07 - F15B15/20
  • 本实用新型提供了一种油缸活塞杆止转连接装置,包括连接柱(1)、螺栓(2)和止逆垫圈(3)。本实用新型采用采用的连接柱设有连接槽、栓孔和止转槽;螺栓为内六角圆柱头螺钉;止逆垫圈为弹簧垫圈;螺栓套上止逆垫圈滑动位于连接柱的所述栓孔内,螺栓的右端向右伸出连接柱的右端;应用时,将所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合,用内六角板手将螺栓的右端与油缸活塞杆的杆内螺旋合紧固;使用时,所述连接槽与模具的滑块扣合连接,由于所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合,以阻止工作中油缸活塞杆的旋转回退的技术方案,使油缸活塞杆止转连接器的使用,达到了提高效率、降低成本的目的。
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