[实用新型]一种电动汽车高压分线盒及电动汽车有效
| 申请号： | 201920347216.3 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209987870U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 吴根强 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/08 |
| 代理公司： | 11728 北京信诺创成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任万玲 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动汽车高压分线盒及电动汽车，电动汽车高压分线盒包括：高压分线盒本体、用于与汽车动力电池包高压输出端连接的输入连接器、以及多个输出连接器，输入连接器与输出连接器固定在高压分线盒本体，且输入连接器的输出端通过设置在高压分线盒本体内的高压回路与输出连接器的输出端电连接，每个输出连接器包括至少一路高压输出，每路高压输出包括一组正极高压输出和负极高压输出，具有多路高压输出的输出连接器设置有高压互锁器，高压分线盒本体与输入连接器、输出连接器绝缘。本实用新型将同一路的正极和负极都集成在同一个输出连接器中，从而避免在接高压线束时接错不同路的正极和负极。 | ||
| 搜索关键词： | 输出连接器 高压分线盒 输入连接器 输出 电动汽车 正极 本实用新型 负极 汽车动力电池 输出端电连接 高压输出端 负极高压 高压回路 高压线束 正极高压 互锁器 输出端 多路 绝缘 体内 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车高压分线盒，其特征在于，包括：高压分线盒本体(1)、用于与汽车动力电池包高压输出端连接的输入连接器(2)、以及多个输出连接器，所述输入连接器(2)与所述输出连接器固定在所述高压分线盒本体(1)，且所述输入连接器(2)的输出端通过设置在所述高压分线盒本体(1)内的高压回路与所述输出连接器的输出端电连接，每个所述输出连接器包括至少一路高压输出，每路所述高压输出包括一组正极高压输出和负极高压输出，所述输入连接器(2)及具有多路所述高压输出的所述输出连接器设置有高压互锁器，所述高压分线盒本体(1)与所述输入连接器(2)、所述输出连接器绝缘。/n
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