[实用新型]一种防滚型半挂车支承装置有效
申请号: | 201920341763.0 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209938566U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 谈长稳 | 申请(专利权)人: | 扬州富沃特工程机械制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨胜 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开的属于半挂车技术领域,具体为一种防滚型半挂车支承装置,包括左支承座所述左支承座顶部中央位置设置有第一容纳腔,所述第一容纳腔内腔底部安装有第一固定块,通过液压缸、第一气泵和第二气泵实现自动化伸缩支撑控制,使左支承座和右支承座同时伸缩下降,两侧受力均匀且高低相同,减少了侧翻的概率,增强安全性,且活动三脚架的设置可以增加了支承座的稳定性,同时左支承座、右支承座、支撑板、第一容纳腔、第二容纳腔均采用铝合金材料制成,且支撑板内腔嵌有加强筋,增加了装置的受压强度,解决了传统的支承装置固定在车挂底部,无法收缩,支承单一,支撑效果低,实用性不强的问题。 | ||
搜索关键词: | 左支承座 容纳腔 右支承座 支承装置 半挂车 支撑板 内腔 气泵 顶部中央位置 本实用新型 活动三脚架 铝合金材料 伸缩支撑 受力均匀 传统的 固定块 加强筋 液压缸 支承座 伸缩 侧翻 防滚 嵌有 受压 支承 收缩 自动化 概率 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种防滚型半挂车支承装置,其特征在于:包括左支承座(100)、右支承座(200)、支撑板(300)、升降机构(400)、收缩机构(500)和支撑座(600),所述左支承座(100)顶部中央位置设置有第一容纳腔(110),所述第一容纳腔(110)内腔底部安装有第一固定块(120),所述第一固定块(120)顶部连接有第一活动连杆(130),所述第一活动连杆(130)顶部连接所述支撑板(300),所述升降机构(400)安装于所述支撑板(300)底部中央位置,所述升降机构(400)的液压缸(410)端部连接有升降杆(420),所述支撑座(600)与所述升降杆(420)固接,所述支撑座(600)连接所述收缩机构(500);/n右支承座(200)具有第二容纳腔(210)、第二固定块(220)、第二活动连杆(230)和第二滑块(240),第二容纳腔(210)焊接于右支承座(200)顶部,第二容纳腔(210)用于安装第二固定块(220)和第二活动连杆(230),第二活动连杆(230)套接于第二容纳腔(210)内腔,第二活动连杆(230)顶部固定焊接有第二滑块(240),第二活动连杆(230)底端与第二固定块(220)顶部焊接。/n
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