[实用新型]一种双离合器变速箱润滑系统流量控制装置有效
| 申请号： | 201920285422.6 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209875913U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请（专利权）人： | 宁波名古屋工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16L29/02 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双离合器变速箱润滑系统流量控制装置，其技术方案要点包括设置有出油端的端盖以及与端盖螺纹连接并设置有进油端的外壳体，所述端盖与外壳体的连接处设置有O型圈，所述外壳体内抵接有活塞，所述活塞内插接有阀芯，所述阀芯套接有两端分别与端盖内侧和活塞连接的弹簧，所述活塞设置有连通进油端和出油端的流量孔，所述流量孔的一侧设置有与流量孔连通且一并成型的边留孔，在所述阀芯与活塞抵接时，所述流量孔封闭但边流孔持续打开。本实用新型具有通过弹簧的形变以及活塞的运动而达到启闭流量孔的目的；与此同时，一体加工而成的流量孔与边流孔将起到缩短加工过程、节约加工成本的作用，显著提升该流量控制装置的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 流量孔 活塞 端盖 流量控制装置 本实用新型 外壳体 弹簧 出油 抵接 阀芯 流孔 连通 双离合器变速箱 技术方案要点 活塞连接 螺纹连接 润滑系统 一体加工 阀芯套 进油端 形变 进油 留孔 内插 启闭 成型 体内 封闭 节约 加工 | ||
【主权项】：
1.一种双离合器变速箱润滑系统流量控制装置，包括设置有出油端(12)的端盖(1)以及与所述端盖(1)螺纹连接并设置有进油端(11)的外壳体(2)，所述端盖(1)与所述外壳体(2)的连接处设置有O型圈(6)，所述外壳体(2)内抵接有活塞(3)，所述活塞(3)内插接有阀芯(4)，所述阀芯(4)套接有两端分别与端盖(1)内侧和活塞(3)连接的弹簧(5)，所述活塞(3)设置有连通进油端(11)和出油端(12)的流量孔(9)，其特征在于：所述流量孔(9)的一侧设置有与流量孔(9)连通且一并成型的边流孔（10），在所述阀芯(4)与所述活塞(3)抵接时，所述流量孔(9)封闭但所述边流孔(10)持续打开。/n
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