[实用新型]一种地下车站出入口结构有效
| 申请号： | 201920236872.6 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209703558U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 牛斌;王琦 | 申请（专利权）人： | 牛斌 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D31/02 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 秦敏华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种地下车站出入口结构，属于轨道交通领域，包括底板、顶板以及侧墙；底板包括下沉段、爬升段和水平通道段，下沉段位于最大冲刷深度标高线以下、并在下沉段与地面之间设有可形成封闭结构的挡墙；在挡墙和下沉段之间设置支撑面，用于与爬升段共同支撑楼梯和扶梯结构。本实用新型将出入口结构的底板接近地面部分的下沉段设置于最大冲刷深度标高线以下，并在下沉段和地面之间设置可形成封闭结构的挡墙，有效解决了出入口结构在洪水工况下的防冲刷问题，避免了常规出入口结构在最大冲刷深度下底板下部土体被水流冲刷造成底板结构脱空、悬臂的情况，确保了出入口结构的安全，可应用于行洪区或者泄洪河道周边地下车站的建造。 | ||
| 搜索关键词： | 下沉段 出入口结构 底板 挡墙 冲刷 本实用新型 地下车站 封闭结构 深度标高 爬升 底板结构 扶梯结构 轨道交通 水流冲刷 水平通道 泄洪河道 有效解决 防冲刷 下底板 支撑面 侧墙 土体 脱空 悬臂 楼梯 洪水 建造 支撑 应用 安全 | ||
【主权项】：
1.一种地下车站出入口结构，其特征在于，包括底板、顶板以及连接所述底板和所述顶板的侧墙；所述底板包括接近地面位置处的下沉段、爬升段和水平通道段，所述下沉段位于最大冲刷深度标高线以下、并在所述下沉段与地面之间设有可形成封闭结构的挡墙；/n在所述挡墙和所述下沉段之间设置与所述底板的爬升段平滑相接的支撑面，用于与所述爬升段共同支撑上部的楼梯和扶梯结构。/n
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