[实用新型]用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构有效
| 申请号： | 201920195008.6 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN209740430U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 毛方海;王秋阳;杨学武;黄桃丽;陈海飞;周起如 | 申请（专利权）人： | 深圳市赛为智能股份有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/44 | 分类号： | B65H75/44;B65H75/38 |
| 代理公司： | 44242 深圳市精英专利事务所 | 代理人： | 冯筠<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，包括底座板、调整结构以及两个竖直布置的阻尼轮组件，阻尼轮组件与底座板连接，阻尼轮组件包括阻尼轮，两个阻尼轮之间设有供线缆穿过的间距，阻尼轮与调节结构连接。本实用新型通过设置两个阻尼轮组件以及调节结构，利用调节结构带动阻尼轮移动，调节两个阻尼轮之间的间距，在放线时，线缆与阻尼轮因阻尼摩擦带动扭簧张紧，因弹簧张紧作用将两组阻尼轮分开，两个导向轮的间距增大，线缆上升轻松，收线时扭簧要恢复原始弹性状态，将两个导向轮压紧，间距缩小并利用摩擦作用压紧线缆，实现收放线时布线均匀，不会出现打结缠绕现象。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼轮 线缆 阻尼轮组件 本实用新型 导向轮 底座板 收放线 扭簧 压紧 打结 弹簧张紧 调整结构 间距缩小 间距增大 结构连接 摩擦作用 竖直布置 原始弹性 阻尼结构 布线 放线 两组 收线 张紧 缠绕 摩擦 穿过 移动 恢复 | ||
【主权项】：
1.用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，包括底座板、调节结构以及两个竖直布置的阻尼轮组件，所述阻尼轮组件与所述底座板连接，所述阻尼轮组件包括阻尼轮，两个所述阻尼轮之间设有供线缆穿过的间距，所述阻尼轮与所述调节结构连接。/n
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