[实用新型]新能源汽车电驱动总成控制器电源有效
| 申请号： | 201920171939.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209375186U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 吴晨晓;廖明;彭大明;王丹 | 申请（专利权）人： | 河北优控新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/04 |
| 代理公司： | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人： | 刘陶铭 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于新能源汽车驱动电源领域，具体涉及一种新能源汽车电驱动总成控制器电源。包括电源驱动电路、多电压模块及芯片供电模块，所述的芯片供电模块包括电压追踪调节器U2，所述的电压追踪调节器U2的Q端形成为芯片供电模块的输出端SP1，所述的电压追踪调节器U2的ADJ端与EN端短接，所述的电压追踪调节器U2的ADJ端形成为5V输出端，所述的ADJ端与EN端的短接点借助电容C7接地。本实用新型采用可控的芯片供电模块为需要供电的外部芯片提供电能，整体电路结构紧凑、器件精简，降低了制造和使用的成本，通过与外部控制器的使能连接，便于本电源电路工作于低能耗状态，并根据需要进行唤醒，保证器件较长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 芯片供电模块 调节器 电压追踪 新能源汽车 本实用新型 电驱动总成 控制器电源 输出端 电源驱动电路 整体电路结构 低能耗状态 外部控制器 电源电路 驱动电源 使用寿命 外部芯片 接地 短接点 多电压 可控的 电容 短接 使能 紧凑 唤醒 供电 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.新能源汽车电驱动总成控制器电源，包括电源驱动电路、多电压模块及芯片供电模块，所述的电源驱动电路输入端连接有蓄电池，所述的电源驱动电路得电能输出端与多电压模块供电连接，其特征在于：所述的芯片供电模块借助多电压模块供电连接，所述的芯片供电模块包括电压追踪调节器U2，所述的电压追踪调节器U2的I端与多电压模块的电能输出端QPREREG连接，所述的电压追踪调节器U2的Q端形成为芯片供电模块的输出端SP1，所述的电压追踪调节器U2的ADJ端与EN端短接，所述的电压追踪调节器U2的ADJ端形成为5V输出端，所述的ADJ端与EN端的短接点借助电容C7接地。
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