[实用新型]叉车多路阀操纵装置及叉车有效
| 申请号： | 201920097612.5 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209583547U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 詹承煜;赵荣尊;李镇铭;李好杰;卢龙成 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;F15B13/02 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 黄章辉 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于叉车多路阀技术领域，尤其涉及一种叉车多路阀操纵装置及叉车。该叉车多路阀操纵装置，包括多路阀、行程开关及指尖开关，所述行程开关连接在所述多路阀的阀杆上，所述指尖开关设置在叉车的车体上，所述指尖开关在被操纵时可带动所述行程开关上下运动以压下或拉起所述多路阀的阀杆。本实用新型提供的叉车多路阀操纵装置及叉车，多路阀、行程开关及指尖开关等均为独立结构，布置时无需考虑相对位置，利于整车布置。在保证操纵舒适性的同时，使用了价格较低的多路阀，在成本上具有明显优势。另外多路阀与行程开关及指尖开关结构分离，方便布置。 | ||
| 搜索关键词： | 多路阀 叉车 行程开关 指尖开关 操纵装置 本实用新型 阀杆 操纵舒适性 独立结构 结构分离 上下运动 整车布置 车体 拉起 压下 保证 | ||
【主权项】：
1.一种叉车多路阀操纵装置，其特征在于，包括多路阀、行程开关及指尖开关，所述行程开关连接在所述多路阀的阀杆上，所述指尖开关设置在叉车的车体上，所述指尖开关在被操纵时可带动所述行程开关上下运动以压下或拉起所述多路阀的阀杆。
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