[发明专利]低碳低成本超高强复相钢板/钢带及其制造方法有效
申请号: | 201911415233.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113122770B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 张瀚龙;孙宜强;毛新平;张玉龙;王成;金鑫焱;王利;汪水泽 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/58;C21D8/02;C21D1/26 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明;季良赳 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 低成本超高强复相钢板/钢带及其制造方法,其成分重量百分比为:C 0.03~0.07%,Si 0.1~0.5%,Mn 1.3~1.9%,P≤0.02%,S≤0.01%,Al 0.01~0.05%,Cr 0.2~0.5%,Ti 0.07~0.14%、(Ni+Nb+Mo+V)0.03%,其余为Fe和其他不可避免的杂质;且Mn+1.5Cr+5(Ti+Al+Cu)+10(Mo+Ni)+20(Nb+V)3.0;Mn+2Cr+4Ti+4Nb+4V+4Mo‑Si/3+2C≤3.0。本发明所述钢板的抗拉强度≥780MPa,屈服强度≥680MPa,延伸率≥15%,屈强比≥0.9,扩孔率满足:若原始孔为冲压孔:扩孔率≥85%;若原始孔为铰孔:扩孔率≥115%,弯曲性能满足180°弯曲实验弯角直径等于0.5板厚(d=0.5a)时不裂;主要用于汽车底盘、悬挂系统零部件的制备。 | ||
搜索关键词: | 低成本 高强 钢板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
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