[发明专利]一种车用变结构燃料电池电源系统有效
| 申请号： | 201911188946.4 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110884367B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 王亚雄;张晨阳;池训逞 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | B60L50/72 | 分类号： | B60L50/72;B60L58/30 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 陈明鑫;蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用变结构燃料电池电源系统。包括若干燃料电池模组，分为最小可操纵单元模组和内部可再操纵燃料电池模组两类；其中，最小可操作单元模组由若干内部串并联结构固定的燃料电池单体组成，实现大梯度功率调节；内部可再操纵燃料电池模组由若干燃料电池单体经开关连接而成，实现小梯度功率调节。燃料电池电源经直流/交流逆变器向车用交流负载独立供电，以满足汽车的行驶需求。本发明燃料电池系统结合燃料电池模组的最佳效率点，通过功率匹配计算，切换燃料电池模组连接结构，实现燃料电池电源最小可操纵单元模组和内部可再操纵燃料电池模组均在最佳效率点附近进行供电，有效减少系统的复杂程度，并满足汽车行驶的功率需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用变 结构 燃料电池 电源 系统 | ||
【主权项】：
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