[发明专利]汽车电池盒前端板的成型工艺在审
申请号: | 201911061803.7 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN110756663A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 方煜定 | 申请(专利权)人: | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00;H01M2/10 |
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地址: | 315414 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车电池盒前端板的成型工艺,该汽车电池盒前端板为五次成型而成:通过第一次成型模具进行第一次成型,得到一次成型半成品;通过第二次成型模具进行第二次成型,得到二次成型半成品;通过第三次成型模具进行第三次成型,得到三次成型半成品;通过第四次成型模具进行第四次成型,得到四次成型半成品;通过第五次成型模具进行第五次成型,得到五次成型半成品;对五次成型半成品的平面板上冲孔,得到六次成型半成品;对六次成型半成品进行侧翻边工序,翻出产品两侧的挂耳;再一步侧整形,使侧围板上的翻边和挂耳校平,得到成品汽车电池盒前端板,从而避免成型时出现的起皱、立壁外张、开裂等问题。 | ||
搜索关键词: | 成型半成品 成型 成型模具 前端板 汽车电池盒 挂耳 半成品 成品汽车 成型工艺 二次成型 一次成型 侧翻边 侧围板 侧整形 电池盒 平面板 翻边 立壁 起皱 上冲 外张 校平 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电池盒前端板的成型工艺,其特征在于:该汽车电池盒前端板为五次成型而成,包括以下步骤:/n1)通过第一次成型模具进行第一次成型,得到一次成型半成品,从坯料预成型出鼓包以及平面板上的小凸起;/n2)通过第二次成型模具进行第二次成型,得到二次成型半成品,此时,在平面板边缘成型出向与鼓包鼓出方向相反的侧围板;同时,平面板上的小凸起形状变小;/n3)通过第三次成型模具进行第三次成型,得到三次成型半成品,此为侧整形工序,对二次成型半成品中平面板周边的侧围板回弹外张进行整形,使侧围板在回弹补偿后往内收拢;另外使小凸起的形成进一步变小;/n4)通过第四次成型模具进行第四次成型,得到四次成型半成品,此步骤中,对三次成型半成品中平面板上进行冲圆孔,对侧围板进行侧冲孔同时进行侧修边,把多余的废料修剪掉;另外对小凸起进行整形,使凸起周围的法兰面修整平整;/n5)通过第五次成型模具进行第五次成型,得到五次成型半成品,此步骤中,对四次成型半成品中平面板上进行冲矩形孔以及不规则孔,对侧围板进行侧修边,修剪掉多余的废料,符合产品形状要求;/n6)对五次成型半成品的平面板上冲出的圆孔和不规则孔的周边各自冲出安装孔,在侧围板上冲出挂耳孔的安装通孔,并且修剪掉多余的废料,以符合产品形状要求,得到六次成型半成品;/n7)对六次成型半成品进行侧翻边工序,翻出产品两侧的挂耳,同时对鼓包进行修边,从而得到七次成型半成品;/n8)再一步侧整形,使侧围板上的翻边和挂耳校平,得到成品汽车电池盒前端板。/n
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