[发明专利]用于涡轮叶片气膜孔的检测方法在审

专利信息
申请号: 201911035511.6 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN110748383A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 康振亚;郑会龙;杨肖芳;张谭;赵世迁;张晓武 申请(专利权)人: 中国科学院工程热物理研究所
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18;F01D21/00
代理公司: 11021 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 王中苇
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种用于涡轮叶片气膜孔的检测方法,包括:将树脂涂在涡轮叶片表面及气膜孔内表面;对树脂进行固化,使得固化后的树脂贴合涡轮叶片表面及气膜孔内表面,形成与涡轮叶片结构相同的树脂固化体;将树脂固化体分割成多块,并从涡轮叶片上取下;分别测量分割后的每块树脂固化体的几何形貌;将每块树脂固化体的几何形貌进行拼接,获得涡轮叶片及气膜孔的整体结构模型,根据整体结构模型得到气膜孔相对于涡轮叶片表面的结构、位置及角度。该方法保留了气膜孔结构与叶片的相对位置特征,能够便于全面、系统检测气膜孔的结构形式及精度,且光固化效率高,能够满足现场实际需要。
搜索关键词: 气膜孔 树脂固化体 涡轮叶片 涡轮叶片表面 树脂 几何形貌 内表面 固化 位置特征 系统检测 光固化 分割 多块 拼接 取下 贴合 叶片 测量 保留 检测
【主权项】:
1.一种用于涡轮叶片气膜孔的检测方法,包括:/n将树脂涂在所述涡轮叶片表面及所述气膜孔内表面;/n对所述树脂进行固化,使得固化后的树脂贴合所述涡轮叶片表面及所述气膜孔内表面,形成与所述涡轮叶片结构相同的树脂固化体;/n将所述树脂固化体分割成多块,并从所述涡轮叶片上取下;/n分别测量分割后的每块树脂固化体的几何形貌;/n将所述每块树脂固化体的几何形貌进行拼接,获得所述涡轮叶片及所述气膜孔的整体结构模型,根据整体结构模型得到所述气膜孔相对于所述涡轮叶片表面的结构、位置及角度。/n
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