[发明专利]一种自卸车故障牵引方法有效
| 申请号： | 201911025984.8 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110834599B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈思思;曾鸣;黄云逸 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60W50/029;B60W50/038;B61L15/00 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自卸车故障牵引方法，控制系统通过CAN总线实现整车控制单元VCU、牵引控制单元DCU、发动机控制单元ECM、组合仪表、显示屏DDU之间的网络通信；当整车控制单元VCU和牵引控制单元DCU网络通讯故障后，整车控制单元VCU和牵引控制单元DCU通过硬线信号实现控制功能，通过故障牵引信号触发故障牵引模式，实现故障模式下的故障牵引控制，解决了当自卸车整车控制单元VCU和牵引控制单元DCU网络通讯故障时不能立即驶离故障现场的问题，降低了风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 故障 牵引 方法 | ||
【主权项】：
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