[发明专利]油化车的油泵系统在审
| 申请号： | 201910942602.1 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110540168A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘标永;韦启愿;吴鸿学;黄先海;蒋春玲;徐敏;何冬妮;周丹云 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/36 | 分类号： | B67D7/36;B67D7/62;B67D7/78 |
| 代理公司： | 45102 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 覃伟辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 545112 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油化车的油泵系统，涉及专用车辆制造技术领域，包括有油泵，第一三通阀的第一油口通过油泵连接第三三通阀的第一油口，第三三通阀的第二油口连接第二三通阀的第一油口,第二三通阀的第二油口通过油管连接罐体的进出油口,第二三通阀的第三油口连接第一三通阀的第二油口，第一三通阀的第三油口与第一截止阀连接，第三三通阀的第三油口与第二截止阀连接；油泵、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第一截止阀和第二截止阀的控制端分别与电控箱连接。与现有技术相比，本发明通过电控箱控制油泵、三个三通阀和两个截止阀动作，实现加油和卸油，避免出现卸油后油管会存在积油，卸油不彻底的现象，装卸油料的工作效率大幅度提高。 | ||
| 搜索关键词： | 三通阀 油口 截止阀 油泵 卸油 电控箱控制 工作效率 进出油口 油泵系统 油管连接 专用车辆 装卸油料 电控箱 控制端 油管 罐体 积油 油化 加油 制造 | ||
【主权项】：
1.一种油化车的油泵系统，其特征在于：包括有油泵（2）、第一三通阀（3）、第二三通阀（4）和第三三通阀（5），所述第一三通阀（3）的第一油口（3a）通过所述油泵（2）连接所述第三三通阀（5）的第一油口（5a），所述第三三通阀（5）的第二油口（5b）连接所述第二三通阀（4）的第一油口（4a）, 所述第二三通阀（4）的第二油口（4b）通过油管连接罐体（1）的进出油口（1-1）, 所述第二三通阀（4）的第三油口（4c）连接所述第一三通阀（3）的第二油口（3b），所述第一三通阀（3）的第三油口（3c）与第一截止阀（6）连接，所述第三三通阀（5）的第三油口5c与第二截止阀（7）连接；所述油泵（2）、所述第一三通阀（3）、所述第二三通阀（4）、所述第三三通阀（5）、所述第一截止阀（6）和所述第二截止阀（7）的控制端分别通过导线与电控箱连接。/n
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