[发明专利]高压流量环保集成电动燃油泵集成壳体的加工工艺在审
| 申请号： | 201910935002.2 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110665773A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李继 | 申请（专利权）人： | 瑞安市科达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B05D3/00 | 分类号： | B05D3/00;B05D5/00;B05D1/38;B05D7/26;B08B3/12;B23P15/00;C21D1/00;C23C8/02;C23C8/80 |
| 代理公司： | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高压流量环保集成电动燃油泵，特别涉及一种高压流量环保集成电动燃油泵集成壳体的加工工艺。技术方案为：一种高压流量环保集成电动燃油泵集成壳体的加工工艺，步骤如下：a、冷镦得到集成壳体粗坯；b、将步骤a中的成壳体粗坯固溶处理；c、将集成壳体粗坯进行精工加工；d、将集成壳体粗坯进行抛丸处理；e、将集成壳体坯体进行活化；f、将集成壳体坯体进行非金属元素复合渗；g、将集成壳体坯体进行保温；h、将集成壳体坯体冷却；i、对集成壳体坯体表面防锈底漆，形成底漆膜；j、将集成壳体坯体上涂高固体份涂料漆，得到成品。采用上述方案，提供了一种提高硬度、耐腐蚀性好的高压流量环保集成电动燃油泵集成壳体的加工工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 集成壳体 坯体 电动燃油泵 高压流量 粗坯 环保 高固体份涂料 非金属元素 防锈底漆 固溶处理 耐腐蚀性 抛丸处理 坯体表面 成壳体 活化 冷镦 漆膜 保温 冷却 复合 加工 | ||
【主权项】：
1.一种高压流量环保集成电动燃油泵集成壳体的加工工艺，其/n特征在于，步骤如下：a、将物料冷镦得到集成壳体粗坯；/nb、将步骤a中的集成壳体粗坯实施固溶处理，将集成壳体粗坯投入高温炉中，其温度为1150℃—1250℃，保温1.5h-2h，然后将集成壳体粗坯投入水中快递冷却；/nc、将步骤b中完成固溶的集成壳体粗坯进行精工加工，即通过钻床及磨床加工出其上的燃油泵放置腔及燃油进出通道，得到集成壳体坯体；/nd、将完成精工加工的集成壳体粗坯进行抛丸处理；/ne、将完成抛丸处理的集成壳体坯体进行活化，活化温度为200℃-220℃，活化时间为1h-1.5h；/nf、将步骤e中完成活化的集成壳体坯体进行非金属元素复合渗；/ng、将步骤f中完成非金属元素复合渗的集成壳体坯体进行保温，保温时间为1h-1.5h，保温温度为300℃—350℃；/nh、将步骤g中完成保温的集成壳体坯体投入容器中冷却，并同时充入惰性气体；/ni、将步骤h中完成冷却的集成壳体坯体通过超声波除油，对集成壳体坯体表面涂三聚磷酸铝环氧的防锈底漆，然后干燥6h，促使集成壳体坯体表面形成底漆膜；/nj、将步骤i中表面形成底漆膜的集成壳体坯体上涂高固体份涂料漆，然后干燥，集成壳体坯体表面形成高固体份涂料漆膜，并对集成壳体表面进行清洗，得到成品。/n
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