[发明专利]摩擦铰链装置有效
| 申请号： | 201910903038.2 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN111608515B | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 禹桢薰;郑益溱;权玟佑;林佯默;崔奉柱;金载珉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社利富高韩国;株式会社瑞延理化 |
| 主分类号： | E05D11/08 | 分类号： | E05D11/08;E05D11/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种摩擦铰链装置，包括：第一铰链元件，其联接到枢转对象；第二铰链元件，其联接到固定对象；摩擦轴，其枢转地连接第一铰链元件和第二铰链元件；和摩擦引导件，其与摩擦轴摩擦地接触。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 铰链 装置 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供一种在铰链组装后状态下能调节对门扇等加以保持时的旋转位置的铰链。铰链具备可相互作相对旋转的第1构件(1)和第2构件(2)。在第1构件(1)设第1凸轮(11)，在第2构件(2)不可旋转但可轴向移动地设第2凸轮(12)，藉弹压单元(14)将第2凸轮(12)沿轴向朝第1凸轮(11)弹压。第1凸轮(11)和第2凸轮(12)按藉弹压单元(14)的弹压力相对第1凸轮(11)将第2凸轮(12)保持于给定旋转位置的方式形成。在铰链组装后状态下能调节第1凸轮(11)相对第1构件(1)的旋转位置。在周向，第1构件(1)与第1凸轮(11)的保持力大于第1凸轮(11)与第2凸轮(12)的保持力。
- 用于机动车的密封的储物箱和具有这种储物箱的机动车-201980027684.5
- M·鲁克尔;K·普夫劳姆鲍姆;E·罗伊格尔 - 奥迪股份公司
- 2019-03-05 - 2020-12-04 - E05D11/08
- 本发明涉及一种用于机动车的储物箱，其中，储物箱(10)被设置成布置在机动车的罩元件(44)的下方，其中，罩元件(44)形成机动车的外壳的一部分，其中，储物箱(10)包括：盆状的容器(12)；与容器(12)连接或能连接的盖(14)，其中，盖(14)能相对于容器(12)围绕摆动轴线(SA)在关闭位置(S1)与打开位置(S2、S3)之间运动；以及铰链装置(24)，该铰链装置能实现盖(14)相对于容器(12)的摆动运动。在此规定，铰接装置(24)这样设计，使盖(14)从最小打开角度(Wmin)起一直到最大打开角度(Wmax)为止自动地保持在任意的打开位置(S3)中，盖(14)在小于最小打开角度(Wmin)的情况下由于重力作用而自动地过渡到其关闭位置(S1)中。
- 轴向凸轮铰链-201780049375.9
- D·C·帕克;K·阿加德 - 微软技术许可有限责任公司
- 2017-07-28 - 2020-11-03 - E05D11/08
- 本说明书涉及包括铰接部分和控制这些部分的旋转的装置。一示例可包括耦合到臂的第一端的显示器。该示例还可包括可旋转地固定到中空杆的基底，该中空杆固定到臂。该中空杆限定臂相对于基底的旋转轴。基底还可包括位于中空杆上的第一和第二相对的轴向凸轮元件和位于中空杆上的弹簧。第一和第二相对的轴向凸轮元件可以相对于彼此定向，使得臂朝向基底的旋转致使第一和第二轴向凸轮元件沿着中空杆彼此远离地移动，从而压缩弹簧。
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