[发明专利]一种不影响通过时间和速度的治超非现场执法系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910828477.1 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN110428641A 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 罗海斌;段光莹;邓乙清;陈新宇;宋炽英 申请(专利权)人: 广东泓胜科技股份有限公司
主分类号: G08G1/02 分类号: G08G1/02;G08G1/042;G08G1/017;G08G1/01
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆英静
地址: 528200 广东省佛山市南海区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了交通管理技术领域的一种不影响通过时间和速度的治超非现场执法系统及方法,包括第一地感线圈、第二地感线圈、汽车最小离地间隙测量仪、车辆抓拍单元、LED屏、图像识别模块、主控机、存储模块、无线通信模块和数据处理模块,通过触发第一地感线圈启动车辆抓拍单元,记录车牌和车辆运动图像,再经过触发第二地感线圈启动汽车最小离地间隙测量仪,LED屏用于显示车辆信息,根据车型在限定载重情况下测量的间距与通过此道路时进行比对,判断有无超载,再利用车辆运动图像进行高度与载重情况辅助判断,同时通过无线通信模块与道路管理系统互联,在收费站对车辆进行控制管理,该方式无需车辆停车检查,操作方便,具有广泛的市场运用前景。
搜索关键词: 地感线圈 无线通信模块 最小离地间隙 车辆运动 车辆抓拍 执法系统 测量仪 触发 载重 图像 道路管理系统 交通管理技术 数据处理模块 图像识别模块 车辆信息 存储模块 控制管理 市场运用 再利用 主控机 收费站 比对 车牌 汽车 车型 测量 超载 停车 互联 记录 检查
【主权项】:
1.一种不影响通过时间和速度的治超非现场执法系统,其特征在于:包括第一地感线圈(1)、第二地感线圈(2)、汽车最小离地间隙测量仪(3)、车辆抓拍单元(4)和LED屏(5),所述第一地感线圈(1)和第二地感线圈(2)依据汽车前进方向间隔镶嵌固定在公路路面(6)右左两侧,所述车辆抓拍单元(4)通过支架固定在第一地感线圈(1)和第二地感线圈(2)两者之间的公路路面(6)上方,所述LED屏(5)通过支架固定在公路路面(6)的左侧上方,所述汽车最小离地间隙测量仪(3)镶嵌固定在LED屏(5)和第二地感线圈(2)之间的公路路面(6)上,所述第一地感线圈(1)和第二地感线圈(2)分别信号连接车辆抓拍单元(4)和汽车最小离地间隙测量仪(3),所述车辆抓拍单元(4)信号连接图像识别模块(7),所述图像识别模块(7)和汽车最小离地间隙测量仪(3)均信号连接主控机(8),所述主控机(8)信号连接LED屏(5)、存储模块(9)和无线通信模块(10)。
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