[发明专利]一种节能型自除水汽车后视镜在审

专利信息
申请号: 201910753991.3 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110435544A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 黄磊 申请(专利权)人: 黄磊
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60R1/12;B60S1/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明属于汽车配件领域,尤其是涉及一种节能型自除水汽车后视镜,包括壳体,壳体采用透明材质制成,壳体的背部为向外凸起形成球面,壳体的前端密封卡接有镜板,镜板的中部嵌设有圆形的凸面镜,凸面镜表面均布有沿竖直方向均匀排布的透明导电条,凸面镜的两侧均设有弧形导电条,相邻两个透明导电条分别与两侧的弧形导电条电性连接,壳体的上部嵌设有温差发电条,温差发电条的两个感温面分别设置在壳体的内外两侧,温差发电条的正负两极分别与两根弧形导电条电性连接,壳体内还设有与镜板平行、并贴合镜板设置的蓄热块。本发明利用蓄热块将太阳能存储起来,将热量在雨天释放,对镜面进行加热除水,节能环保,能耗低。
搜索关键词: 壳体 弧形导电条 温差发电 凸面镜 除水 镜板 蓄热 汽车后视镜 透明导电条 电性连接 节能型 球面 太阳能存储 镜面 节能环保 均匀排布 汽车配件 前端密封 透明材质 正负两极 板设置 感温面 外凸起 均布 卡接 竖直 加热 能耗 平行 雨天 体内 释放
【主权项】:
1.一种节能型自除水汽车后视镜,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)采用透明材质制成,所述壳体(1)的背部为向外凸起形成球面,所述壳体(1)的前端密封卡接有镜板(2),所述镜板(2)的中部嵌设有圆形的凸面镜(3),所述凸面镜(3)表面均布有沿竖直方向均匀排布的透明导电条(4),所述凸面镜(3)的两侧均设有弧形导电条(5),相邻两个所述透明导电条(4)分别与两侧的弧形导电条(5)电性连接,所述壳体(1)的上部嵌设有温差发电条(6),所述温差发电条(6)的两个感温面分别设置在壳体(1)的内外两侧,所述温差发电条(6)的正负两极分别与两根弧形导电条(5)电性连接,所述壳体(1)内还设有与镜板(2)平行、并贴合镜板(2)设置的蓄热块(7),所述蓄热块(7)的表面贴设有红外集热膜。
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  • 本实用新型公开了一种新型汽车后视镜防雨装置,包括镜框和镜面,所述镜面安装在镜框的内部,所述镜面上端的镜框表面固定有雨眉,所述镜框的右侧表面开设有出风斜孔,所述出风斜孔的开口朝向右侧,所述镜框的后端左侧开设有进风孔,所述出风斜孔和进风孔均为五个,且五个出风斜孔和五个进风孔均匀的分布在镜框的表面,所述进风孔与出风斜孔连通,所述镜框内部的上下两端均固定有热风管。本实用新型通过在镜框的右侧表面开设有多个出风斜孔,使其开口朝向右侧的车窗,并使出风斜孔与镜框后侧的进风孔连通,车辆在雨天行驶时会使风通过进风孔和出风斜孔导向车窗上,从而使风将车窗上的水珠吹去,防止水珠影响驾驶员视线,较为实用。
  • 车辆用车门后视镜-201680004320.1
  • 江藤康之;阵聪史 - 本田制锁有限公司
  • 2016-01-08 - 2019-09-13 - B60R1/06
  • 本发明涉及车辆用车门后视镜,即使支轴为合成树脂制成也能够维持后视镜的振动抑制效果。提供一种车辆用车门后视镜,基座部件(13)具有多个安装孔(44、45、46)以及与这些安装孔同轴相连的多个贯插孔(47、48、49),基座部件(13)被安装在侧门(D)上,镜壳(12)通过支轴(18)被支承为能够转动,支轴(18)具备分别具有筒状部(41a、42a、43a)以及肋(41b、42b、43b)的多个凸台(41、42、43),所述肋(41b、42b、43b)沿着筒状部的轴线延伸并在各筒状部的外周上突出设置有多个,在使肋与安装孔的内周面抵接着被插入安装孔中的凸台的筒状部中,螺合有被贯穿插入至贯插孔中的螺钉部件(57、58、59),其中,肋被突出设置在筒状部的至少基部侧的外周面上。
  • 一种后视镜雨水吹失脱离装置-201910501731.7
  • 王道武 - 王道武
  • 2019-06-11 - 2019-09-10 - B60R1/06
  • 本发明提供了一种后视镜雨水吹失脱离装置,属于汽车零部件领域。它解决了现有汽车在雨雪天行驶时,雨水遮挡了后视镜镜面等问题,一种后视镜雨水吹失脱离装置,包括和后视镜连接的壳体,壳体设置有进风口和出风口,进风口和出风口之间设置有增速管路,增速管路用于加快风的流速,进风口朝向汽车行进的方向,出风口对准后视镜镜面。本发明具有环保等优点。
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