[发明专利]一种车载导航快速放电电路在审
| 申请号： | 201910705549.3 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110601518A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陶庆权 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/32 | 分类号： | H02M1/32 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 叶新平 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及车载导航电路技术领域，尤其涉及一种车载导航快速放电电路。包括接于所述主电源连接器与电源模块之间的电源状态监测电路以及接于所述电源模块与功能模块之间的电能泄放电路；所述电源状态监测电路输出开启信号至所述电能泄放电路。通过本发明方案可以快速自动识别断电状态，并迅速开启残留电能泄放动作，使主机能快速彻底关机，防止产品在生产过程中出现断电不开机问题，从而导致生产线效率降低，简单可靠、大大提高生产效率以及减少人力投入，在大批量生产中有很大应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电源状态监测 车载导航 电源模块 泄放电路 电路技术领域 快速放电电路 主电源连接器 生产线效率 电路输出 断电状态 开启信号 快速自动 生产过程 生产效率 关机 泄放 断电 主机 开机 电路 残留 应用 生产 | ||
【主权项】：
1.一种车载导航快速放电电路，包括主电源连接器、与所述主电源连接器连接的电源模块、以及若干分别与所述电源模块连接的功能模块；其特征在于：还包括接于所述主电源连接器与电源模块之间的电源状态监测电路以及接于所述电源模块与功能模块之间的电能泄放电路；所述电源状态监测电路输出开启信号至所述电能泄放电路。/n
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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