[发明专利]基于交通分区的租赁自行车交通设施承载力测度方法有效
申请号: | 201910456886.3 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110288198B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 季彦婕;刘攀;易陈钰;徐铖铖;李志斌;刘阳 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G08G1/01 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张超 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提出了一种基于交通分区的租赁自行车交通设施承载力测度方法。根据道路时空资源、自行车个体时空消耗、电动自行车对自行车的影响等因素,构建了基于交通分区的租赁自行车道路网络承载力测度方法。根据互联网租赁自行车停车定位数据、公共自行车桩位数据、非机动车停车区域定位数据和租赁自行车停车位周转率等信息,构停车容量识别方法,形成租赁自行车停车设施承载力测度方法。本发明首次针对租赁自行车系统,以交通分区为单位,进行道路网络承载力和停车设施承载力测度方法构建,为租赁自行车交通设施承载力测度提供方法。 | ||
搜索关键词: | 基于 交通 分区 租赁 自行车 交通设施 承载力 测度 方法 | ||
【主权项】:
1.基于交通分区的租赁自行车交通设施承载力测度方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)交通分区划分及道路网络信息提取;(2)考虑交叉口绿信比、路旁干扰、车流混合干扰、道路布局形式及机动车与非机动车道隔离形式,计算交通分区内非机动车道路网络设施的小时时空总资源;(3)计算交通分区内非机动车交通个体的时空消耗;(4)结合城市非机动车道路网络设施时空资源和非机动车交通个体时空消耗,测度交通分区内非机动车道路网络承载力;(5)测度交通分区内租赁自行车道路网络承载力;(6)识别交通分区内租赁自行车停车设施容量;(7)测度交通分区内租赁自行车停车设施承载力。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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