[发明专利]AIS与雷达角度系统偏差的关联校准方法在审
申请号: | 201910364589.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110018450A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 罗智锋 | 申请(专利权)人: | 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所) |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
地址: | 610036 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: |
本发明提出的一种AIS与雷达角度系统偏差的关联校准方法,旨在处理对海探测雷达长时间运行过程中,对雷达精度下降进行校准。本发明通过下述技术方案予以实现:利用先验知识给出雷达系统角度偏差范围的最大范围经验值,估计雷达系统偏差的角度偏差范围;对角度偏差范围进行量化;假设角度偏差为 |
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搜索关键词: | 角度偏差 关联结果 校准 雷达 隶属度 雷达系统 系统偏差 关联 雷达系统误差 大地坐标系 模糊隶属度 关联处理 极坐标系 速度转换 探测雷达 先验知识 运行过程 累加 遍历 量测 数组 量化 修正 检验 统计 统一 | ||
【主权项】:
1.一种AIS与雷达角度系统偏差的关联校准方法,其特征在于包括以下步骤:利用先验知识给出雷达系统角度偏差范围的最大范围经验值α,估计雷达系统偏差的角度偏差范围[‑α,α];对角度偏差范围[‑α,α]进行量化,将[‑α,α]之间的角度值量化为数组;假设角度偏差为
并在此基础上,利用假设角度偏差修正雷达量测,并将船舶自动识别系统AIS获得的目标大地坐标系位置、速度转换到雷达极坐标系下,在同一坐标系下,对雷达AIS进行关联处理,统计关联结果的隶属度μ;遍历数组内所有角度偏差假设,将不同的信息建立统一的模糊隶属度,计算所有目标关联的隶属度μ之和∑μ,将所有目标的模糊隶属度累加,选择隶属度之和∑μ最大的数值作为最终关联结果,对关联结果进行多拍检验,进行统一关联处理,利用关联结果校准雷达系统误差。
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