[发明专利]一种双输出减速机在审

专利信息
申请号: 201910361933.6 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110017365A 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 苏宏林 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H1/22;F16H57/04;F16H59/46;F16H63/40;G01P3/00
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健;张国香
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种双输出减速机,包括壳体,壳体的上端、底部分别设有上轴承座和下轴承座,上轴承座通过主动轴与下轴承座连接,主动轴的外表面还套设有主动锥齿轮,主动锥齿轮位于上轴承座和下轴承座之间;壳体的左侧、右侧分别设有第一传动组件和第二传动组件,第一传动组件第二传动组件均包括传动轴及沿水平方向设于传动轴两侧的减速轴和传动锥齿轮,第一传动组件和第二传动组件中得传动锥齿轮相互靠近,且均与主动锥齿轮啮合,减速轴与传动轴转动连接;壳体内设有注油组件,注油组件包括导油装置及与导油装置底端连通的导油管,导油管通过导油装置与壳体外侧连通。
搜索关键词: 传动组件 壳体 主动锥齿轮 导油装置 上轴承座 下轴承座 双输出减速机 传动锥齿轮 注油组件 传动轴 导油管 减速轴 主动轴 连通 啮合 传动轴转动 上端 底端 体内
【主权项】:
1.一种双输出减速机,包括壳体,所述壳体的上端、底部分别设有上轴承座和下轴承座,所述上轴承座通过主动轴与所述下轴承座连接,所述主动轴的外表面还套设有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮位于所述上轴承座和下轴承座之间;所述壳体的左侧、右侧分别设有第一传动组件和第二传动组件,所述第一传动组件第二传动组件均包括传动轴及沿水平方向设于所述传动轴两侧的减速轴和传动锥齿轮,所述第一传动组件和第二传动组件中得传动锥齿轮相互靠近,且均与所述主动锥齿轮啮合,所述减速轴与所述传动轴转动连接;其特征在于,所述第一传动组件和第二传动组件还包括抑制机构,所述抑制机构包括一离合器,所述离合器包括衬套,所述衬套设于所述壳体内,所述壳体上还设有自锁组件,所述自锁组件用于防止所述衬套沿其轴向移动;所述衬套与所述减速轴可拆卸连接,所述衬套与所述减速轴的相对滑动能使所述衬套与所述传动轴闭合和分离,所述衬套与所述传动轴闭合时,所述衬套与所述传动轴可拆卸连接;所述壳体内设有注油组件,所述注油组件包括导油装置及与所述导油装置底端连通的导油管,所述导油管通过所述导油装置与所述壳体外侧连通。
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