[发明专利]一种新型的带转速放大装置的折叠式三轮踩踏车在审
| 申请号： | 201910291328.6 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN109878618A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李益林 | 申请（专利权）人： | 李益林 |
| 主分类号： | B62K9/02 | 分类号： | B62K9/02;B62K21/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种新型的带转速放大装置的折叠式三轮踩踏车，采用一个前轮加两个后轮的三角形布局结构，车把采用高低可调加折叠设计，并加装有刹车和车轮护板，踩踏板分左右双踏板设计，踩踏板与车体大梁之间用Z型连杆进行连接，并由传动轴将踩踏扭矩传递给后车轮，达到驱动向前的目的，传动轴上装有转速放大装置，提高了踩踏时的前进速度，传动轴和小齿轮之间采用单向滚动轴承连接，在起到踩踏时动力传递作用的同时，也能保证不踩踏时的自由滑行状态。 | ||
| 搜索关键词： | 踩踏 放大装置 传动轴 踩踏板 踩踏车 折叠式 单向滚动轴承 自由滑行状态 三角形布局 后轮 车轮护板 车体大梁 动力传递 高低可调 扭矩传递 踏板 后车轮 小齿轮 折叠 车把 前轮 刹车 驱动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型的带转速放大装置的折叠式三轮踩踏车，包括水平车把（1），其特征在于：水平车把（1）上装有刹车（2），刹车（2）与刹车拉线（3）上端相连，刹车拉线（3）下端穿刹车复位弹簧（7）后与车轮护板（11）相连，车把立管（4）上端与水平车把（1）连接，下端与U型前叉（10）连接，其特征在于：车把立管（4）上设有高度调节装置（5），U型前叉（10）下部与前车轮（8）连接，车轮护板（11）安装于U型前叉（10）内部，车体大梁（12）前段与U型前叉（10）连接，其特征在于：连接处设置折叠开关（6），车体大梁（12）后半部分与两个Z型连杆（13）和传动轴（16）相连，其特征在于：Z型连杆（13）和传动轴（16）能自由转动，踩踏板（14）采用左右双踏板设计，踩踏板（14）与两个Z型连杆（13）连接，转速放大装置（17）将位于后方的Z型连杆（13）和传动轴（16）连接在一起，传动轴（16）两端装有后车轮（15）。
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