[发明专利]一种新能源汽车动力电池冷却系统

摘要

本发明公开了一种新能源汽车动力电池冷却系统，包括：冷却外壳，所述冷却外壳内部固定焊接有电池外壳，所述冷却外壳与所述电池外壳之间底部固定安装有阻隔网，所述阻隔网用于阻隔固体相变材料，所述电池外壳内部放置有汽车电池，且汽车电池与电池外壳内壁相契合，所述电池外壳下表面中心处通过螺丝钉固定安装有液位传感器，所述液位传感器用于监测所述冷却外壳底部的液位高低；本发明能够在汽车电池温度达到相变材料融化的温度时，利用汽车电池将相变材料进行融化，而相变材料融化时会吸收大量热为汽车电池进行降温，无需在设备判定电池需要降温时电池才会降温，因此本发明相对与传统的降温方式更加高效、快速。

主权项

1.一种新能源汽车动力电池冷却系统，其特征在于，包括：冷却外壳，所述冷却外壳内部固定焊接有电池外壳，所述冷却外壳与所述电池外壳之间底部固定安装有阻隔网，所述阻隔网用于阻隔固体相变材料，所述电池外壳内部放置有汽车电池，且汽车电池与电池外壳内壁相契合，所述电池外壳下表面中心处通过螺丝钉固定安装有液位传感器，所述液位传感器用于监测所述冷却外壳底部的液位高低，所述冷却外壳底部贯通连接有相变材料输送管，所述相变材料输送管中部固定安装有相变材料循环泵；安装板，所述安装板竖向固定焊接在所述冷却外壳一侧外表面，所述安装板一侧面顶部通过螺丝钉竖向均匀固定安装有三个液压缸，所述液压缸动力输出端设置在所述安装板另一侧面，所述液压缸动力输出端固定安装有活塞，所述相变材料输送管远离冷却外壳一端贯穿设置在活塞一侧，所述相变材料输送管用于将冷却外壳内部的液态相变材料输送至活塞处；冷却室，所述冷却室为三个，所述冷却室之间贯通连接有送料管，所述活塞设置在冷却室一端内部，所述冷却室远离活塞一端通过送料管与另一冷却室内部的活塞贯通连接，最底部一个所述冷却室通过送料管与冷却外壳顶部贯通连接。