[发明专利]一种基于低温等离子体的发动机喷嘴积碳去除方法

摘要

本发明公开了一种基于低温等离子体的发动机喷嘴积碳去除方法，包括步骤1，积碳预防及清除装置布设安装，积碳预防及清除装置包括等离子体激励器、板式激励器和积碳观测装置；等离子体激励器包括喷嘴电极、中心电极、介质阻挡层一、导线和等离子体激励源；板式激励器包括高压板状电极、低压板状电极、介质阻挡层二和板式激励电源；步骤2，积碳预防；步骤3，积碳检测；步骤4，积碳清除；步骤5，先关闭易积碳喷嘴体，随后关闭等离子激励器和板式激励器，开启积碳观测装置，重复步骤3和步骤4，直至积碳检测值不超过设定的积碳判断标准值。本发明能够实时在线抑制和清除积碳，并能实时根据积碳情况快速调整激励器控制参数以应对积碳变化。

主权项

1.一种基于低温等离子体的发动机喷嘴积碳去除方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1，积碳预防及清除装置布设安装：积碳预防及清除装置包括等离子体激励器、板式激励器和积碳观测装置；等离子体激励器包括喷嘴电极、中心电极、介质阻挡层一、导线和等离子体激励源；将易产生积碳喷嘴体作为喷嘴电极，中心电极插设在喷嘴电极中，介质阻挡层一布设在中心电极和喷嘴电极之间，喷嘴电极和中心电极均通过导线与等离子体激励源相连接；等离子体激励源的类型为高频交流电源、微秒/纳秒/皮秒脉冲电源；板式激励器布设在位于易产生积碳喷嘴体下游的燃烧室内，板式激励器包括高压板状电极、低压板状电极和板式激励电源；高压板状电极和低压板状电极分别通过导线与板式激励电源相连接，板式激励电源为直流电源或交流电源；积碳观测装置布设在易产生积碳喷嘴体的外侧；步骤2，积碳预防：同步开启易产生积碳喷嘴体和等离子体激励器，并点火；等离子体激励源持续放电，将位于易积碳喷嘴体中的推进剂电离而形成等离子体，射向易产生积碳喷嘴体的出口，进而调节燃料和氧化剂的混合比，防止积碳的产生；步骤3，积碳检测：先关闭易积碳喷嘴体，随后关闭等离子激励器，开启积碳观测装置，对易产生积碳喷嘴体出口和外周面上的积碳进行检测，并将检测结果与设定的积碳判断标准值进行比较；步骤4，积碳清除：当步骤3中的积碳检测值超过设定的积碳判断标准值时，等离子体激励器和板式激励器同步开启；步骤5，先关闭易积碳喷嘴体，随后关闭等离子激励器和板式激励器，开启积碳观测装置，重复步骤3和步骤4，直至积碳检测值不超过设定的积碳判断标准值。