[发明专利]一种大功率中速柴油机的调速器检测装置及方法在审
| 申请号： | 201910203124.2 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109813553A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 乐春阳 | 申请（专利权）人： | 中国船舶电站设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 贾慧琴;刘琰 |
| 地址： | 200129 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种大功率中速柴油机的调速器检测装置及方法，变频电机通过连接轴驱动测速齿轮和直角齿轮变速箱，以模拟柴油机工作时的转速并将运动方向由轴向转变成垂向；通过直角齿轮变速箱驱动待测的调速器；角度编码器对所述调速器的输入转速进行检测；转速传感器通过检测测速齿轮的转速，来获取变频电机的输出转速；通过改变变频电机的输入频率来对转速进行调节；将所述转速传感器获得的变频电机的输出转速，和所述角度编码器获得的调速器的输入转速，与调速器的输出信号进行对比，得出调速器的调速特性数据，用以对调速器的设置参数进行调节，直至调速器的输出特性曲线满足柴油机性能设计需要。 | ||
| 搜索关键词： | 调速器 变频电机 调速器检测装置 角度编码器 中速柴油机 转速传感器 测速齿轮 输出转速 输入转速 直角齿轮 变速箱 输出特性曲线 模拟柴油机 驱动 调速特性 设置参数 输出信号 输入频率 性能设计 柴油机 连接轴 检测 垂向 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种调速器检测装置，其特征在于，连接在变频电机与直角齿轮变速箱之间的连接轴上，设置有测试齿轮，转速传感器通过检测所述测速齿轮的转速来获取变频电机的输出转速；所述直角齿轮变速箱与待测的调速器连接，并带动所述调速器运转；角度编码器对所述调速器的输入转速进行检测。
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- 彭蓉;管金彪;牛怀嵩;李敏;谷林强;高波 - 安徽全柴动力股份有限公司
- 2019-05-09 - 2019-07-23 - G01M15/04
- 本发明公开了一种柴油发动机气道试验台缸盖定位装置，包括气道试验台面、缸盖定位板以及缸盖，缸盖和缸盖定位板通过定位销连接，缸盖上设有进气道和排气道，缸盖定位板上设有通气孔，通气孔两侧对应各进气道和排气道的中心处设有气道定位孔，气道试验台面上设有模拟缸套，模拟缸套位于通气孔内，模拟缸套中心点两侧分别设有气道定位销，气道定位销位于对应的气道定位孔内，气道试验台面外侧设有粗定位销固定板，粗定位销固定板上设有粗定位销，缸盖定位板一侧设有粗定位板，粗定位板一侧设有导向槽，粗定位销的端部位于对应的导向槽内。本发明利用导向槽和气道定位孔，可以实现在气道试验台上快速找正气缸中心，提高试验效率和准确性。
- 一种可更换进气道的发动机缸盖试验装置-201910483429.3
- 隗海林;郭运珍;王羽;付长冉;程鹏;李顾勇;张松;彭胜伟 - 吉林大学
- 2019-06-05 - 2019-07-23 - G01M15/04
- 一种可更换进气道的发动机缸盖试验装置，包括上下端盖、上气门弹簧座、气门弹簧、气门锁销、气门、弹簧座式卡套、沟槽式卡箍、喷油器座、端盖支柱、薄壁气道、连接螺纹、连接孔；薄壁气道通过3D打印，通过沟槽式卡箍与下端盖连接，通过弹簧座式卡套与气门连接；上下端盖通过端盖支柱连接，上端盖通过连接孔与发动机气缸罩下表面固接，下端盖底部中间加工有与光学发动机连接的凹槽，通过连接孔与发动机气缸套固接。本发明结构简单紧凑，配合PIV、光学发动机及进气道试验台，不改变发动机的其他部分，且可以在不拆卸发动机的情况下，方便更换发动机进气道，操作简便；既能进行不同形式的进气道台架试验，可以测量涡流及流量系数。
- 冲压发动机用流量校测装置-201821949395.X
- 孙子杰;赵胜海;刘涛;卢杰;张林;余文锋;袁晓昱;邓波;马少杰;江海涛;王啸雄;龙海燕;刘红皊 - 江西洪都航空工业集团有限责任公司
- 2018-11-23 - 2019-07-23 - G01M15/04
- 本实用新型提出了一种冲压发动机用流量校测装置。该装置包括：流量校测安装壳体、静压支座、校测耙、收缩喷管、整流蒙皮、静压测管和总压测管。其中：流量校测安装壳体被设置为内套接于外围的发动机尾段后端位置处；收缩喷管外圆安装于流量校测安装壳体后端位置处；整流蒙皮套接于流量校测安装壳体中间位置处；静压支座安装于流量校测安装壳体指定位置处；校测耙周向交错均布于流量校测安装壳体的指定位置处；静压支座上固连静压测管；校测耙上固连总压测管。本实用新型在有限的周向空间内，可以采用校测耙交错均布方式，确保压力测点分布的合理性，测量数据的实用性。
- 一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统及其试验方法-201910292895.3
- 张希 - 武汉东测科技有限责任公司
- 2019-04-12 - 2019-07-16 - G01M15/04
- 一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统，包括主管路、新风管路、进气管路、排气管路；所述主管路上依次连接有空气预处理单元、一号罗茨风机、一号散热器、进气系统稳压罐、加热器、排气系统稳压罐、二号散热器、二号罗茨风机、降噪器；所述新风管路一端与排气系统稳压罐相通，另一端设有过滤器、输入泵，过滤器位于新风管路的最外端；所述进气管路的一端与进气系统稳压罐相连，另一端与内燃机的进气口相连；内燃机进气口处设有双通阀，所述排气管路一端与内燃机的排气口相连，另一端与排气系统稳压罐相连；能很好的对进气压力进行模拟，适应不同类型的内燃机；输入泵可发电，实现节能；散热器内外结构分离，可以更换内胆，提高工作效率；减少占地面积。
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