[发明专利]一种高压共轨柴油机轨压的故障诊断和应对控制方法有效
| 申请号： | 201910198175.0 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN110067660B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李捷辉;金炜凯;段畅 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高压共轨柴油机轨压的故障诊断和应对控制方法，从ECU处获取基于相位和基于时间采样的轨压值和轨压传感器故障信号，对基于相位采样的轨压信号进行监测，若轨压传感器存在供电故障，或基于相位和时间采样的轨压预输出信号故障，则将上一次设定的目标轨压值作为替代值输出；若轨压传感器没有供电故障，且基于相位采样的轨压预输出信号故障，则将输出基于时间采样的预输出轨压信号；若轨压传感器没有供电故障，且基于相位采样的轨压预输出信号正常，则将其输出作为轨压信号；若轨压传感器存在接触不良故障，即基于时间采样的轨压预输出信号存在跳变，则将输出跳变故障信息。利用本发明可以避免轨压信号故障导致的危险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 柴油机 故障诊断 应对 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高压共轨柴油机轨压的故障诊断和应对控制方法，其特征在于，获取基于相位和基于时间采样的轨压预输出信号的电压值以及轨压传感器供电故障信号，判断基于相位采样的轨压预输出信号电压值是否在正常范围内，若轨压传感器存在供电故障或轨压预输出信号故障，则将替代值输出；若轨压传感器没有供电故障，且基于相位采样的轨压预输出信号故障，则输出基于时间采样的轨压预输出信号；若轨压传感器没有供电故障，且基于相位采样的轨压信号没有故障，则输出基于相位采样的轨压信号；若轨压传感器存在接触不良故障，即基于时间采样的轨压预输出压力信号出现跳变，则输出跳变故障信息。
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