[发明专利]一种双离合器变速箱主动润滑阀在审
申请号: | 201910163347.0 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN109882582A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 杨辉;王建明 | 申请(专利权)人: | 宁波双驰电子有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N23/00;F16N7/38 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 何仲 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种双离合器变速箱主动润滑阀,包括前壳体、后壳体以及位于前壳体与后壳体之间的密封部件,前壳体、后壳体和密封部件围成阀腔,特点是阀腔内设置有柱塞和弹性部件,柱塞的内腔通过弹性部件与后壳体的出油口连通,柱塞的前端端面或/和前端肩部设置有至少一条供润滑油由前壳体进油口进入柱塞侧壁外周的过流槽,柱塞的侧壁上设置有至少一条供外周润滑油进入柱塞内腔的流量孔,其中一条流量孔的孔隙随着柱塞的轴向移动逐渐变大或逐渐变小,优点是结构简单、润滑效率高且使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 柱塞 后壳体 前壳体 双离合器变速箱 弹性部件 密封部件 流量孔 润滑阀 阀腔 侧壁外周 供润滑油 前端端面 润滑效率 使用寿命 轴向移动 逐渐变大 逐渐变小 柱塞内腔 出油口 过流槽 进油口 润滑油 侧壁 肩部 内腔 外周 连通 | ||
【主权项】:
1.一种双离合器变速箱主动润滑阀,包括前壳体、后壳体以及位于所述的前壳体与所述的后壳体之间的密封部件,所述的前壳体、所述的后壳体和所述的密封部件围成阀腔,其特征在于:所述的阀腔内设置有柱塞和弹性部件,所述的柱塞的内腔通过所述的弹性部件与所述的后壳体的出油口连通,所述的柱塞的前端端面或/和前端肩部设置有至少一条供润滑油由所述的前壳体进油口进入所述的柱塞侧壁外周的过流槽,所述的柱塞的侧壁上设置有至少一条供外周润滑油进入所述的柱塞内腔的流量孔,其中一条所述的流量孔的孔隙随着所述的柱塞的轴向移动逐渐变大或逐渐变小。
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